洒水车冬季发动机使用
洒水车发动机在起动后若能稍微预热3～5 min，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：
①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。
②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的油量被积炭吸附而不能进入燃烧室。
③发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。
④点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。
⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
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洒水车平面图
专用车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。
使用广泛的有“南骏瑞捷洒水车”、“东风小霸王洒水车、
东风多利卡洒水车、东风140洒水车（长头）、东风145洒水车（平头）、
东风153洒水车（平头）、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒水车、
东风天龙前四后八大型运水车。
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洒水车水泵漏水的处理方法
学会以下4点，从此不再担心洒水车水泵漏水！
1、洒水车水泵壳破裂 如果只是轻微的裂口，可以用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平常,可用车床车削修复.水泵是生铁，用焊接的方法没有用。如果泵壳炸裂严重，必须及时换掉洒水泵，以免耽误洒水车工作。
2、洒水车水泵轴腐蚀 可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声。
3、水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。
4、最后，检修完毕后，应进行试验，具体方法是：用手转变V带轮,应无卡阻表象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮作业室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水表象,应查明缘由加以解决。
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